Tips Berkendara Jauh (2)
Kita juga harus mengecek hal-hal Eksternal yang ada di kendaraan kita …
ngecek ban mobil
Eksternal
Yang harus dilakukan pada pemeriksaan eksternal adalah pemeriksaan tekanan ban dan apakah ada kerusakan pada ban, periksa lampu-lampu dan kaca spion, periksa kolong kendaraan, apakah ada tetesan air atau oli? Periksakan juga yang ada pada ruang mesin.
Yang bersifat cairan :
– air radiator,
– air wiper
– air accu, jika accu basah, sedangkan untuk accu kering lihat warna indikator.
– oli mesin, harus berada di antara minimal dan maksimum dan waktu penggantian oli.
– oli transmisi matic, sesuai dengan level pada stick olinya.
– oli power steering, apabila masih pompa, untuk jenis elektronik tanpa oli.
– minyak rem, sesuai dengan jenis DOT nya, atau menggunakan jenis netral, universal
– minyak kopling, sejenis dengan minyak rem
Untuk semua hal diatas yang bersifat cairan ada petunjuk levelnya, yang sudah didisain oleh pabrikan untuk memudahkan kita sebagai pengguna untuk melihatnya cukup secara visual.
Yang bersifat kelistrikan :
– terminal accu, apakah terdapat korosi atau tidak, atau longgar, umur accu? Sebaiknya maksimal 2 (dua) tahun
– box sekring atau relay, harus ada cadangan sekring dengan beberapa jenis ampere
– sambungan-sambungan yang menggunakan terminal/socket.
– Periksa juga adanya kerusakan kabel atau terkelupas
Yang bersifat karet / rubber :
– fan belt, apakah terdapat adanya retakan atau bunyi
– timing belt, Perhatikan jangka penggantiannya
– selang-selang di bagian mesin, antara lain selang radiator, vacum, dll yang berbahan karet
– ban mobil, periksa tekanan dan keausan/ kerusakan ban
Leave a Reply